示范线工程(二期)项目
藉河特大桥跨红桥
首联钢箱梁主体结构架设完毕后
上跨迎宾桥的
第二联钢箱梁桥开始吊装
为藉河特大桥早日完工
奠定了基础
秦州区迎宾桥西侧,在各项准备工作就绪后,320吨履带吊车开始正式吊装。伴随着吊车轰鸣作业声,钢箱梁箱体逐渐上升,在桥上、桥下作业人员的密切配合下,箱体安全架设在迎宾桥西侧的墩台和支架上。
【通号建设集团天水市有轨电车(二期)2标项目副经理 宋成军】钢箱梁在吊装前首先要通过测量放线定位,负荷没有问题后,通过320吨的履带吊车把它吊装就位后,进行定位焊接,梁体就架设完毕。
据了解,此次吊装的钢箱梁截面为单箱单室直腹板形式,桥面宽8.8米,底板宽5.6米,全桥钢箱梁分为8个梁段,均在工厂分节段制作完成后运输至现场,采用履带吊进行吊装焊接组装,最大吊装重量48吨。
【通号建设集团天水市有轨电车(二期)2标项目副经理 宋成军】藉河特大桥上跨迎宾桥钢箱梁,该钢箱梁为一联三孔,全长105米,吊装过程中共分为8个节段32个箱体,计划在3月底完成钢箱梁的吊装、焊接施工。
据了解,全长2921.6米的五里铺藉河特大桥,是天水市有轨电车示范线(二期)项目的关键控制性工程,主体工程其中包括由西向东分别跨红桥、迎宾桥、岷山路五里铺桥共3联钢箱梁。经过紧张施工,目前,桥梁下部结构已全部完成,计划今年6月底完成上部结构后,逐步转换至桥面及附属工程、轨道工程的施工。