天水市有轨电车示范线工程(一期)PPP项目总投资估算物为244626万元,计划2020年初完成竣工验收、综合联调,并开始通车试运行;本项目合作期27年,其中建设期2年,运营期25年。
天水有轨电车示范线(一期)
1号线连通了秦州区、成纪新城及麦积区,是贯通天水市城区东西向的公共交通骨干线路。该线西起秦州区藉河北路与瀛池大桥之间的地块内,后沿既有成纪大道西路向东敷设,走行于城区北侧边沿,经汽车总站、东桥头后沿岷山路继续向东走行,后于七里墩大桥北端设七里墩大桥站,而后继续沿在建成纪大道向东走行、线路敷设于道路南边沿直至渭河北站,随后线路跨越渭河走行于既有成纪大道东路向东走行,于埠北路与成纪大道东路交叉路口东侧设置天水火车站站,线路起于该站,并预留远期东沿条件。线路全长20.2km,设站17座,平均站间距1.255km。在铺经九路站与铺经十一路站之间的南侧、藉河北侧设置峡口车辆段。
工程平面示意图
2号线为城市东西方向的重点,联系天水火车站、天水南站、二十里铺片区及七里墩之间的骨干线。线路连接七里墩组团、二十里铺组团、麦积组团,线路主要途经七里墩、长城电器厂、东十里、花牛镇、二十里铺、天水南站、天水火车站等重要行政文化商务综合中心、物流集散中心及客流集散中心,加强了秦麦两区之间的联系。线路全长16.1km,共设车站17座,平均站间距0.942km。在二十里铺站至飞天家园站之间的南侧设置董家沟车辆段。
3号线东起于七里墩岔路口,沿羲皇大道西路向西走行,经天河广场、电器科学研究院后至迎宾桥南端的藉河南路与羲皇大道中路的路口,随后折向西南方向继续沿羲皇大道走行,经南郭寺、成纪博物馆、东兴路南口、合作南路南口、吕二北路南口、石马坪汽车站、体育中心、双桥南路南口、天水师范学院后到达终点天水郡站,远期预留向西十里、窝驼村、太京镇藉口等地延伸条件。线路全长约7.25km,共设车站10座,平均站间距0.712km。在天水郡南侧设天水郡车辆基地。
有轨电车车长32.2米,车宽2.65米,车高3.7米,全车座位有58个,每节车厢座位数不一样,考虑残疾人摆放轮椅,预计2020年运行,现逐渐在消除各种因素,步入正轨。
车 辆 情 况
1.AW3定员395人(每平米8人)超员;
2.AW2定员310人(每平米6人)满员;
车 辆 概 况
车长32.2米,车宽2.65米,车高3.7米,全车座位有58个,每节车厢座位数不一样,考虑残疾人摆放轮椅,预计2020年运行,现逐渐在消除各种因素,步入正轨。