甘肃(天水)国际陆港是根据国家“一带一路”战略规划，甘肃省委、省政府着眼打造“丝绸之路经济带”甘肃黄金段和南向通道而建设的全省三大国际陆港之一，是关中平原城市群由东向西拓展的重要枢纽，也是省、市“十三五”时期规划建设的重点项目。
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甘肃(天水)国际陆港选址位于天水市麦积区三阳川，规划面积约18.13平方公里，其中建设用地面积约14.06平方公里，规划建设期限为2016年至2030年，估算总投资167.4亿元。
项目功能布局结构按“一核、两区、三园、四心”总体布局，即建设一个综合服务核心(集商务办公、会议会展、文化商贸为一体的综合服务核心)、两个生活配套区(即生活配套北区与生活配套南区)、三个产业园(即电子商务产业园、 农产品深加工及冷链物流产业园、创新型产业园)、四个中心(铁路物流中心、公路物流中心、保税物流中心、商贸服务中心)。
项目分三期建设：
近期(2016—2020年)投资总额约为60亿元，主要建设铁路物流中心、公路物流中心、保税物流中心(B型)西区、商贸服务中心、生活配套区等基础设施项目;
中期(2021—2025年)投资总额约为72亿元，主要建设电子商务产业园、农产品加工及冷链物流产业园、创新型产业园、综合服务区、生活配套区等基础设施项目;
远期(2026—2030年)投资总额约为35.4亿元，主要完善基础设施及产业园区建设，建设保税物流中心东区，推进综合保税区申报建设。
甘肃(天水)国际陆港位于天水市麦积区三阳川，四面群山环抱，葫芦河、渭河交汇于此，是从天水市向北达到秦安县、平凉市、庆阳市，跨越六盘山进入宁夏的必经之路，也是天水市区西进到达甘谷县、武山县、兰州市及甘肃中西部各城市，进入青海、新疆的必经之路，对内是天水市区的北门户，对外是区域交通网的重要节点。
三阳川境内现有的铁路有宝兰客运专线和陇海铁路，拟建天平铁路连接线和天武铁路；现有的公路有天巉公路、麦甘公路及其石佛支线，天平高速正在建设，拟规划建设绕城高速公路；规划迁建的天水军民合用机场位于三阳川南部，依托现有天巉公路及在建的天平高速和机场快速路与其他区域联系。随着区域内公、铁、航“三位一体”的立体交通网络逐步形成，其交通枢纽地位逐渐凸显。
从宏观层面看，三阳川处于“一带一路”中的丝绸之路经济带、甘肃省丝绸之路经济带黄金带、中新南向通道、关中-天水经济区、关中平原城市群等多个宏观环境政策影响区内;
从区域层面看，三阳川位于兰州都市圈和西安都市圈的中间地带;
从市域层面看，三阳川位于天水市未来“五区三县”城市格局的中心位置，其战略地位不言而喻。
甘肃(天水)国际陆港东面有西安国际陆港，西面有兰州、武威国际陆港，在东西通道发展上位置比较被动，因此，天水建设国际陆港应充分借助“南向通道”，牢牢把握自身区位优势，找准定位、突出特色，重点发展以苹果、中药材、马铃薯、蔬菜等农副产品为主的冷链集装箱物流平台，实现与兰州、武威、西安国际陆港差异互补发展，积极开辟向南发展通道，将甘肃(天水)国际陆港打造成为服务陇东南的现代冷链物流中心。
甘肃(天水)国际陆港充分借鉴重庆、广西等地陆港发展思路，走“港、产、城”互动融合发展模式。对天水市来讲，形成“一港托三城”(秦州区、麦积区、三阳川新区)发展格局；在陇东南地区，则形成“一港托四市”(庆阳、平凉、陇南、天水)发展格局。依托完善的公路、铁路和航空等运输资源，建立与沿海、沿边城市便捷的国际物流通道，以服务对外贸易的国际物流为重点，以保税物流为特色，建立与港口、口岸无缝连接，实现保税物流与非保税物流相结合、国际物流与区域物流、城市配送相结合，为陇东南地区的生产、制造、商贸、流通、外贸等产业和城市居民，提供完善的综合物流服务。
甘肃(天水)国际陆港项目的建设
对于加快天水市区域产业布局
带动三阳新区建设发展具有十分重要的意义
未来的天水将形成
秦州区、麦积区、三阳川新区发展格局
一起期待吧~
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